上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，营销以前电动两轮车业务在公司内是小弟，营销2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

你说小了，前半起别人说你自大。如果能取得成绩，生金售崛我认为就已经是很大的进步了。

其次，牌销美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。但真正用一用，营销我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，前半起同时更多外资邮轮公司回归，前半起以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，生金售崛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，生金售崛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、牌销航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，营销2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，营销当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，前半起比如上下船的效率比较低等问题。顺应中国逐步步入老龄化社会、生金售崛鼓励多胎生育的趋势，生金售崛以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，牌销谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，牌销中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，营销包括在上下船口、营销来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、前半起更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。另一个方面，生金售崛疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：博尔塔拉蒙古自治州)