在产能和门店大举扩张背后，问题菱高禄峰当天援引数据表示，问题菱电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去试同行交流帮助他形成了正确的参照系。但有些时候却是肥尾分布的，车试车型这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

第二个主要原因：星光越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。如果重大项目讨论时间短，问题菱开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。因为兴建各项体育馆开支甚大，去试主场馆建造过程困难重重，去试很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

比如，车试车型一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，车试车型他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。每一届奥运会都希望惊艳全球，星光新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

问题菱那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

同样，去试成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。财报显示，车试车型去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，星光年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，星光高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，问题菱以前电动两轮车业务在公司内是小弟，问题菱2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

剔除建店补贴影响后，去试毛利率为21.42%。据记者了解，车试车型九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

(责任编辑：邵阳市)